Thực đơn
Xe tăng cổ Mark IXe tăng lần đầu tiên ra trận là Mark I trong chiến dịch sông Somme năm 1916, chạy xích miếng cứng. Xe có hai loại, xe tăng đực và xe tăng cái. Xe đực có súng thò ra còn xe cái có lỗ châu mai để người ngồi trong bắn. Xe đực có hai tháp pháo hai bên sườn. Xe có khả năng vượt hào tốt, lúc đó chưa hề có vũ khí bắn từ xa mục tiêu di động bọc giáp, dù giáp mỏng, chỉ chịu được đạn súng trường. Trận đầu tiên thắng lợi, người Anh phát triển một số lượng lớn xe này và các cải tiến.[1]
Xe có nhiều hạn chế, phần lớn sau đó được hoán cải, chỉ còn phiên bản Mark V tham chiến. Cuối chiến tranh những phiên bản Mark V* rất khác (có cả trung đội trên xe). Sau những bất ngờ đầu tiên quân Đức cũng nhận ra các nhược điểm của xe, bắt sống rất nhiều.
Những nhược điểm lớn của xe là chậm, động cơ hay hỏng, giáp yếu, súng quá yếu. Xe dễ bị pháo Đức bắn hỏng, dễ bị bộ binh Đức phá hủy và bắt sống.
Xe bọc thép dã chiến Mark I. | |
Năm sản xuất | 1915-1919 |
các phiên bản | Mark II, Mark III, Mark IV, |
Xe đực nặng | 28,4 tấn |
xe cái nặng | 27,4 tấn |
tổ lái | 8 người |
vũ khí chính xe đực | 2 pháo nòng ngắn 6 pao-dơ |
vũ khí chính xe cái | bốn đại liên 7,69mm Vickers |
vũ khí phụ xe đực | một khẩu súng máy 8mm Hotchkiss |
vũ khí phụ xe cái | 2 khẩu súng máy 8mm Hotchkiss |
giáp | 6–12 mm thép cán |
Thực đơn
Xe tăng cổ Mark ILiên quan
Tài liệu tham khảo
WikiPedia: Xe tăng cổ http://www.landships.freeservers.com/tank_articles... http://www.landships.freeservers.com/whippet_info.... http://www.chars-francais.net/archives/saint-chamo... http://www.oldengine.org/members/diesel/Misc/Ricar...